太原6-16吨随车吊出租

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怎样防止6-16吨随车吊钢丝绳破损和断绳
东风随车吊钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）断绳故障（fault），会造成极严重后果，人身事故、物损等，因此，必须十分重视避免发生此类事故。在起吊货物时，钢丝绳发生断股、断丝、打结或磨损（零部件失效的一种基本类型）严重而导致(cause)断绳，产生这种情况的主要原因有：超负荷运行，缺乏必要的检查制度(institution)与认真监督，制造质量差、安装不合理或钢丝绳头（端部）连接固定(fixed)不牢固等。

东风随车吊在使用中应遵守“起重量和起重臂倾角应当符合设计要求”，满足幅度指示器所指起重量值，不允许超载、斜拉等违反操作控制规程的事情发生，否则会引起事故，要做操作者牢记操作规程各种规定，并坚决执行。
钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）是随车吊的重要机件，也是容易损伤的一种机件，应当有严格的检验、维护制度(institution)，及时发现钢丝绳的各种弊病，如断股、打结的钢丝绳应停止使用；钢丝绳断丝数在一捻（niǎn）节距内超过总丝数的10%时，禁止使用；钢丝径(编织网上金属丝的直径)向磨损（零部件失效的一种基本类型）或腐化侵蚀超过原直径的40%时应报废，更换新绳，对未达直径的40%的钢丝绳应相应减少其负荷量，对钢丝绳直接减少达7%应报废；波浪形变形、笼形畸变、钢丝挤出、钢丝松弛并有严重磨损、绳芯外露、绳芯已散并引起绳径减小，局部压扁、捻搓过紧引起纤维芯突出、严重弯折等。
在检查钢丝直径时应测量其直径衰减处、锈蚀、磨损（零部件失效的一种基本类型）、损坏程度最严重处，检查断丝时应用揩布或工具逐段抹下来，切记用手直接抹，以免断丝刺伤皮肉，而且要经常检查，甚至每天都应检查，一边及时发现故障。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。
钢丝绳的绳头（端部）连接的好坏不仅影响(influence)工作性能，还直接关系到安全生产(Produce)，是否产生事故，如及时巡查钢丝绳轧头（绳卡），确定是否可靠、绳卡数、绳卡间距是否合乎要求（一般绳卡间距不得小于钢丝绳直径的6倍，绳卡数与绳径有关，绳径为7-16mm应按3个绳卡，19-27mm应按4个），绳卡压板应在钢丝绳长端（受力端），绳卡子拧紧是否把钢丝绳压扁1/3左右，钢丝绳弯曲部分（环绕处），套环（鸡心圈）是否完好等。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。如检查钢丝绳编结法所编头部，即为编结段长度一般不小于15d（d为钢丝绳直径），且看钢丝绳环绕处所装套环是否完整，如发现异常立即排除（Remove)。
钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）在卷筒上除固定绳尾的圈数外，必须留有不少于2圈的减载圈，钢丝绳压板每端应不少于两块；检查卷筒上紧固压板用螺孔发生崩坏、滑扣、乱丝等现象时，应至少转动15°圆心角，重新钻孔、攻螺纹。随车吊厂家工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。随车吊可装载各类抓辅具，如夹木抓斗、吊篮、夹砖夹具、钻具等，以实现多场景作业。

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怎样给随车吊选择合适的液压绞车
液压（hydraulic)绞车是随车吊上的重要部件，也是随车起重运输车的重要组成部分。随车吊价格随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。随车吊厂家工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。液压绞车的选型主要是对功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）、扭矩、转速、拉力、容绳量和供油泵(Deep well pump)理论排量等的计算，一般情况(Condition)下单层拉力，容绳量和供油泵的排量都是给定的，下面仅简单介绍一下拉力，各层容绳量和供油泵理论排量的计算，其他计算将在实例中提出：

1. 拉力计算
拉力计算的公式如下：
FX=[(D+d)]F1/[(2X-1)d]（KN）
其中卷筒的直径D(mm)，钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）的直径d，绕绳层数X均为已知（一般是由我们定，也可以根据客户要求确定），钢绳的层拉力为F1也为已知的（通常定义为绞车承受的吨位），于是可以求出其余各层的拉力FX。
2. 容绳量的计算
容绳量的计算首先要确定钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）的直径，在没有安全问题(Emerson)的场合绳径可以取小一点，可选用推荐值（也可根据客户自己的要求），有安全问题的场合绳径应该稍微比推荐的值大些，由于钢丝绳直径d的变化（所以绳径的选择(xuanze)参阅其他相关(related)资料(Means)），绳直径不同对于同一台绞车其容绳量也将发生变化，此时理论值容绳量应该重新计算，其理论容绳量的计算方法是：
L=3.14B(D/d+X)x（m）
公式中，B代表卷筒两挡板之间的容绳宽度（单位(unit)是m），D代表卷筒的底径（单位是mm），d代表钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）的直径（单位上mm），x代表绕绳层数，实际可用的容绳量L1应该考虑（consider)到防止绳头的脱出，要将理论容绳量减去3圈筒的长度，即：
L1=3.14B(D/d+x)x-0.0094(D+d)
(m)
3. 供油泵(Deep well pump)理论排量的计算
如果客户要求的第X层的绳速度为V（V为已知），那么应该供给该绞车泵的理论排量Q为：
Q=V∑q/3.14[D+(2X-1)d] η1η2η3(L/min)
上式中，V是第X层的绳速（m/min），D是指卷筒底经（mm），X是层数，d是钢丝绳（由钢丝、绳芯及润滑脂组成）直径，∑q是绞车总排量，η1泵的容积效率(efficiency)，η1=0.88-0.97，η2是系统(system)中的阀件的容积效率η2=0.985-0.995，η3是液压（hydraulic)电动机、发动机的容积效率η3=0.97-0.98，通常通过(tōng guò)以上的计算基本就能确定选用哪种类型的马达跟绞车配套以及绞车的外形尺寸。随车吊随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。

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6-16吨随车吊出租之液压油须知

吊机操作是依靠液压油缸的，所以液压油用的比较多，那么液压油该何时更换，又该怎么更换，这些你都清楚吗?不懂或不是特别懂的随车吊车友可以跟我一起来看看。

通过鉴别随车吊液压油的粘度可以判断随车吊液压油是否该更换，有两种方法：

1. 器皿中的液压油倒置：从液压油箱中取出液压油和标准液压油分别盛放在两个大小相同的透明玻璃瓶中，塞上瓶盖。将这两个瓶子并排倒置放好，如果被测的液压油在瓶子中的气泡比标准的液压油瓶中的气泡上升的快，说明液压油粘度比标准液压油粘度低，反之，则粘度较高。如果两个瓶子中的液压油气泡上升的速度接近，则说明粘度相似，就不需要稀释。

2. 玻璃板倾斜法：拿一块干净的玻璃板，水平放好，将取出的液压油滴一滴在玻璃上，同时旁边滴一滴标准液压油，倾斜玻璃板并观察流速和流动距离。如果被测液压油的流速和流动距离都比标准液压油大，说明其粘度比标准液低，反之则较高。注意：一般来说随车吊使用两到三年时间就需要更换液压油了，理论上换油的标准是看油液的粘度和老化程度，比如是否洁净等等，实际在日常的工作中可以根据工作情况及经验来确定。

该怎么更换液压油，请继续往下看：

1. 首先放掉液压油箱中的液压油，清洗干净油箱加入新液压油。

2. 拆下总回路，启动发动机怠速运转，使油泵工作。

3. 分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止。

4. 将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新的液压油至规定的位置即可。这样换油虽然有点慢，但是效果会很好的。