一、 油罐车驾驶员安全职责 

    1、认真执行国家和上级主管部门制定的交通法规、制度，服从指挥与分配，热爱工作岗位，圆满完成工作任务。 

    2、掌握油料防火、防爆基本知识，熟悉油料装卸、运输操作程序及要领。

    3、熟悉油罐车防火要求及措施，做到“四懂四会”。 

    4、严禁酒后开车、私自出车、私自将车交给他人驾驶。严禁超员和同时装运其他易燃、易爆物品。 

    5、严格执行出车前、行车中、回车后的车辆技术状况和安全检查工作，能够发现并排除车辆一般故障，大故障要求随时上报主管经理。所有车辆必须保持在正常运行状态。

   6、保证行车安全，如发生事故应保护现场，并积极抢救受伤人员和物资。

多利卡油罐车

   二、装卸油安全操作制度 

   1、装罐前，油罐车接好有效静电接地线，装油高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定的安全空容量，以防在运送过程中溢油。装油完毕后，撤除静电接地线。

   2、卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，接好静电接地线，各项准备工作检查无误后方可卸油，流速控制在4.5m/s以内，能自流卸油的不泵送卸油。卸油时，驾驶员不得远离车辆，卸油完毕，排空管内余油，关闭阀门，撤除静电接地线，收整并归位设备，办妥交接手续。 

   3、雷雨期间要暂停进行油品的装卸作业。在装卸过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。 

   4、适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗，清洗油罐时严格按清罐安全要求，以防发生中毒和爆炸事故。 

   5、卸油后，填写有关的入库单据，双方签字确认实量，要做到送油单、入库单保持一致。 

   6、严禁使用化纤、塑料、丝绸等容易产生静电的制品擦拭罐体及机器设备。

   7、流动点加油的有关要求 

   A．油车到达后，拉好消防护栏，严禁闲杂人员靠近油车。 

   B．检查车辆加油设备，防止跑、冒、滴、漏油事故的发生。 

   C．按工艺流程要求连接加油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。 

   D．加油时，司机先缓慢开启油罐车卸油阀，随后到加油现场监视车辆、设备加油的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。 

E．加油完毕，司机关好闸阀，排空管内余油，拆卸加油管头，收回静电接地线。撤离消防护栏，整理相关加油记录并随车带回油库。

东风单桥油罐车

     三、 行车管理制度 

    1． 油罐车要严格按照事先确定的车辆行使时间、路程、任务和路线到达地点，途中不得随意变更。 

    2． 油罐车车在运行途中，除押运员外，严禁闲杂人员搭乘。 

    3． 严格遵守交通规则，自觉维护交通秩序，文明驾驶、礼貌行车，切实做到“三先、五慢、七不超”： 

    三先：会车时先慢、先让、先停。 

五慢：通过繁华街道慢；过窄桥、隧道慢；转弯、下坡慢；过窄路、交叉路口慢；下雪、结冰、雨雾视线不清慢。 

    七不超：过桥梁、涵洞不超；前车不让不超；前车正在超越其他车辆时不超；对面来车不超；下雪、结冰、雨雾视线不清不超；转弯不超。 

    4． 严禁酒后驾车，因酒后驾车造成的一切后果驾车司机自负。

     四、 油罐车辆维修及保养（包括本公司所有车辆驾驶员） 

     1、 司机要做好车辆的车质保养和车容车貌的卫生保养，使车辆保持良好的工作状态。 

    2、 每次执行出车任务前，要仔细检查车况，尤其对重点部位（刹车、油量、传动、灯光、转向、轮胎气量等）更要重点检查，不带故障行车。同时，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。 

    3、 要坚持节约精神，在保证安全行车的情况下，能自行动手排除的故障不进修理厂，能修理好的部件不购置新的，尽量节约修车费用。 

    4、 车辆的各种维护、维修与保养由办公室车辆管理人员统一安排，建立单车档案，详细记录机件设备的更新与购买以及维修厂家的选定，统一安排，实行统一结帐。

    5、 车辆实行日检和定期保养相结合的制度，日检和保养工作由驾驶员负责，办公室根据车况和档案及时安排维修和保养事宜，车辆严禁带病和超公里行驶。

    6、 车辆修理应填写“修车审批单”，报经理审批后方可修理，修理费凭单结算。

东风轴油罐车

    五、 油车用油 

   1、 油罐车专用汽车用油采用“单车油本定额加油”管理制度，由办公室负责。 

   2、 驾驶员严格掌握，节约用油。一般不允许超额加油，如确需超额加油的，需填写“超额加油申请单”，由经理批准后方可加油。没有经理批准擅自加油者经查实后，多加油部分由司机和加油工自负。 

    六、 相关规定 

   1、 油罐车在流动加油点加完油后，必须将加油管内的余油倒回油罐内，任何人无权将余油留存或送与他人。 

   2、 油罐车库和油罐车内严禁存放和携带任何油桶、塑料桶等能装油的器具，如有违反者一经查出，一律以监守自盗论处，按照总公司相关规定严肃处理。

 

吸粪车制动系统的工作效率是保证汽车行驶安全最基本，也是最核心的影响因素。既然新交规将紧急制动和追尾这两个话题提升到一个新高度，我们也希望大家借此机会都来检查一下自己爱车的制动系统，定期对车辆制动系统进行检查维护是每驾驶者都应该养成的良好习惯。但事实上制动系统并不像发动机保养那么受人重视，甚至有人认为汽车的制动系统非常耐用，几年内都不用检查，这些观念上的误区首先应当更改。

由于对制动系统维护保养的疏忽，有些车主往往等到刹车系统工作异常才进行检修。这很有可能因制动系统故障导致制动失灵，甚至造成严重后果。因此，只有经常对制动系统进行检查和保养才能保证它正常工作，进而保证行驶安全。

目前市面上主流的吸粪车车型，无论是盘式制动还是鼓式制动，其工作原理都是由制动摩擦片与制动盘或制动蹄片与制动鼓相互摩擦，将动能转化为热能来实现制动效果。在摩擦过程中，制动系统会产生磨损，一般来说，制动系统的磨损与车辆负重、道路状况和驾驶风格都有很大关系，越是频繁的使用制动器，制动系统的磨损幅度越大，也就更需要及时维护保养。

很多人会以仪表板的制动系统警示灯是否亮起作为该换制动摩擦片的依据，但若等到此时才换已是相当危险。因为这种警示系统只有部分高级车采用直接感应刹车蹄片的厚度的传感器，而大部分民用车的警告触发则是在制动摩擦片几乎完全磨完，制动液面大幅下降，才会使警示灯亮起。

因此，我们建议在每次常规保养时都要检查制动片是否仍有余量，若出现磨损的迹象，应提早换掉接近寿命底限制动摩擦片，而不要只相信警示灯。

若制动液液量不足会使空气进入，制动会变得不灵敏。我们建议国内的车主每个月都检查一次制动液，注意制动液面是否有明显下降，品质是否变差，如果是就应及时添加或更换。另外长途行驶或在越野之后，路上的石子或其它障碍物可能击伤制动液管线造成泄露，因此每次长途行驶后也应及时检查制动液状况，尤其还要观察底盘是否有制动液遗漏的现象。

制动液有极强的吸水性，如果有水分进入制动液，在制动过程中摩擦产生高温会使水汽化，气体在制动液中被压缩，这就会造成制动减效甚至失效。在雨季等空气湿度大的季节，有些制动液吸水较严重，在经过涉水等驾驶环境后，也需要及时检查，若制动液有明显变质现象，一定要尽快更换。

检查制动摩擦片的同时，还要检查吸粪车制动盘或鼓的磨损状况，如接触表面出现凹痕要及时修复或更换以保证与制动摩擦片有足够的接触面积。

高空作业车操作行为规范1、汽车驾驶员必须持有相应的驾驶证。　　2、辅加变速箱必须脱离液压油泵。　3、注意桥梁、隧道通行高度。　4、车速一般不超过100公里/小时，郊区不超过40公里/小时。　5、作业斗（平台）内谢绝滞留人员。　6、停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。　7、作业高度与风力；　风力6级及以下适宜高度10米以下作业；　风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业；   风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。   8、高空作业车的操作，应经培训并持有操作上岗证人员负责。至少两人操作。    9、厦工楚胜高空作业车作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求；安全注意事项及危险点；人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。    10、厦工楚胜高空作业车操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动高空作业车，工作前应打开上臂和中臂、中臂和下臂之间的保险栓，把小轮胎的支撑杆放松后旋转90度，打开刹车，把车推到工作位置，检查高空作业车车的工作范围，避开或清除妨碍高空作业车车回转及行走的障碍物。　  11、支撑是高空作业车操作的一项重要准备工作，应选择平整坚实的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木或钢板垫实，同时应选择合适的空间，能够满足高空作业车三臂的伸缩和旋转，才可进行工作。工作前先用钥匙打开电源开关，把开关打到就地操作位置，然后操作支撑脚的按钮使四个支撑脚落下，用自动找平按钮找平，查看操作箱内水平指示仪是否水平，若水平仪指示水平，支撑脚八个指示灯也已亮方可升降作业。 　 12、操作人员要精神集中，防止误操作并严格禁酒后作业。    13、操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。 　15、要严格按照设备规定的技术参数及作业范围作业。　16、厦工楚胜作业斗（平台）上工作人员要系好安全带。平台上人和物总重不大于225公斤。17、升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于升幅半径状态　，严禁将作业臂作其它用途。

18、作业时，操作人员要注意斗（平台）、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯　饰等物的安全距离。

19、当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。

20、使用作业高度25米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设1-2人专责加强监护。

   21、作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可　继续工作。

22、液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通　知专业维修人员处理。

23、作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹车，方可起　动行车。 

24、高空作业的作业斗（平台），作业臂及支腿应有反光安全标志。

25、高空作业车应配备有三角（轮胎）垫木2件及支腿垫木4块，车上应装置水平标志。